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吊车梁的设计特点

来源: 发表时间:2022-04-14

  吊车梁一般为简支,结构简单,施工方便,对支架沉降不敏感。

吊车梁的设计特点

  常见的形式有:型钢梁(1)。组合工字梁(2)。箱梁(3)。起重机桁架(4)等。动力荷载,其方向为水平。水平方向,其特点是反复作用,容易造成疲劳损伤。因此,对钢的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,还应确保冲击韧性合格。起重机梁直接承受三个方向的荷载:垂直荷载(系统重量和重物)。水平水平荷载(制动力和卡轨力)和垂直水平荷载(制动力)。当起重机通过轨道接头时,它会对梁产生动力效应。在设计应考虑增加轮压。根据荷载规范,起重机,起重机的水平荷载标准值应乘以以下百分比。

  在计算起重机梁的内力时,由于起重机载荷为移动载荷,因此应首先根据结构力学中影响线的方法确定所需起重机载荷的最不利位置。

  然后找出起重机梁的最大弯矩及其相应的剪力。支座的最大剪力。以及水平方向产生的最大弯矩。

  计算起重机梁的强度.稳定性和变形时,根据两台起重机、疲劳和变形的计算,采用起重机载荷的标准值,不考虑动力系数。

  1.在移动荷载作用下的计算,首先根据影响线的方法确定荷载的最不利位置。2.其次,找出起重机梁的最大弯矩和相应的剪力。支架处的最大剪力和水平荷载下的最大弯矩。3.在进行强度和稳定性计算时,一般考虑两台起重机的最不利荷载;疲劳计算应考虑最大起重机。

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